Власти Ярославской области официально подтвердили прилёт беспилотника по Ярославскому нефтеперерабатывающему заводу — одному из крупнейших предприятий региона. Атака минувшей ночью стала самым серьёзным ударом по Центральному региону, дроны сбивали и на подлёте к Москве.
Ярославский НПЗ способен перерабатывать около 12 миллионов тонн нефти в год. Вместе с Московским, Рязанским и Нижегородским заводами он исторически снабжает автомобильным топливом Центральный регион и столицу. Точную долю ярославского бензина на заправках не назовёт ни один аналитик: с 2023 года статистика по производству отдельных нефтепродуктов в России закрыта, а весь 2026 год топливо перекидывали из региона в регион.
Эксперт топливного рынка Игорь Юшков назвал происходящее попыткой создать новую волну топливного кризиса, но призвал не паниковать. По его словам, предыдущие удары пришлись на весну и лето, когда потребление бензина росло и достигало пика в августе, а сейчас спрос сезонно снижается. Кроме того, завод уже восстанавливался после прошлых атак за несколько дней.
Юшков отметил, что бензин по-прежнему в основном импортируется из Белоруссии, но в большинстве регионов ограничения снимались, и вся номенклатура топлива была, включая 98-й и 100-й. Перебои возможны из-за логистики: если один завод уходит на ремонт, бензин приходится везти из другого.
Главную опасность эксперт видит в поведении водителей. Если все разом начнут заливать полные баки и канистры, перебои со снабжением АЗС возникнут сами собой даже в спокойной ситуации — логистика не справится с лавиной покупателей.